2cv

18.06.2011

Nouvelles godasses.

Ce matin j'ai été chercher mes nouvelles jantes, j'en ai profité pour prendre quelques accessoires que j'avais besoin pour continuer les finitions.

J'ai donc tenté de monter les pneus moi-même et je ne m'en suis pas trop mal sorti! 20 min pour monter le premier pneu mais entre 5 et 7 min par pneu pour les autres! J'avais vu une vidéo sur le montage des pneus sur le forum 2cvmania qui m'a grandement été utile.

J'en ai profité pour mettre un peu de graisse blanche liquide entre les deux tôles de la jante afin de retarder l'oxydation. Sur le temps que j'ai laissé rentré la graisse, j'ai mis les bavettes sur les ailes avant.

J'ai ensuite monté les jantes sur la voiture. J'ai aussi collé les bandes noires sur les deux pare-chocs, j'en ai profité pour y remplacer la boulonnerie.

Il ne me reste plus qu'à la tester, mais, vu le temps médiocre de ce samedi il est hors de question de sortir la deuche! Ce sera donc pour un autre week-end.

A bientôt.

20:17 Écrit par Lend Lien permanent | Commentaires (3) | Envoyer cette note | Facebook |

13.06.2011

Sortie de "garage", suite.

Ce matin, j'ai continué la révison par la vidange d'huile moteur, le changement du filtre à huile et un réglage soupapes.

J'ai pas mal galéré pour remettre le cache-culbuteur droit à cause d'une perte d'huile au joint malgré le remplacement de ceux-ci! C'est en utilisant la clé dynamométrique pour serrer ce cache-culbuteur que je me suis rendu compte que je ne serrais pas assez l'écrou central lorsque je le faisait à l'oeil.

J'ai également graissé les cardans et les pivots, j'en ai profité pour essayer de mieux régler la hauteur des suspensions ...

Après remontage de la carrosserie, Cyril m'a donné un coup de mains pour faire une bonne savonnée à la 2cv.

Il ne me reste plus qu'a changer les pneus mais pour cela j'attends de trouver une société pour me sabler et métalliser quatre jantes ou, si je vois que ça traine, j'en achèterai des neuves. A suivre donc ...

19:13 Écrit par Lend Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Facebook |

12.06.2011

Le temps passe ...

Après quelques années, notre 2CV présente toujours bien mais vu que peu de km ont été effectués ces deux dernières années une petite révision est nécessaire.

En gros, les travaux prévus sont les suivants: vidange, remplacement du filtre à huile et a essence, des bougies, de la bobine d'allumage, des plaquettes, des disques, du liquide de frein, joints de cache soupapes suite au réglage des soupapes, des essuies-glace, ... et quelques babioles. Le sablage et la peinture de quatres jantes ainsi que quatre nouveaux pneus sont aussi prévus.

J'ai commencé par refaire les freins. Après démontage des étriers pour retirer les disques je me suis rendu compte que trois des quatres pistons d'étrier sont grippés dont un endommagé et complètement bloqué! Heureusement que j'ai gardé deux étriers complet en excéllent état et dont les pistons fonctionne parfaitement.

Une fois les étrier vérifiés, il ne me reste plus qu'a tout remonter avec les nouveaux disques et les nouvelles plaquettes ...

... et après avoir remplacé les joint du réservoir de liquide de refroidissement j'ai pu remplacer et purger le circuit des freins.

Vu qu'il ne me reste que peu de temps aujourd'hui j'ai continué en changeant la bobine d'allumage et question démarrage, y a pas photo! Tant moteur froid, mais surtout moteur chaud, elle démarre au quart de tour.

Voilà, le reste sera pour demain. Et pour la petite anecdote, sur le temps que certains travaillents sur la 2cv, ...

... d'autres dorment dans la 2cv !!!

20:42 Écrit par Lend Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Facebook |

16.12.2007

Faut les faire bouger un peu ...

Comme fait beau j'en ai profité pour faire tourner les deux demoiselles et leur faire prendre un bain de soleil avant l'hiver!

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30.09.2007

Tant qu'elle est dehors, on en profite!

... On en profite pour faire quelques photos avec Cyril, ça fait un mois qu'on attends de le familiariser avec nos bi-cylindres ...

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Ca faisait longtemps ...

Cela faisiat un certain temps que je devais le faire, aujourd'hui, c'est fait! J'ai donc changé les sièges, j'en ai mis en simili noir en attedant de refaire ceux en jersey beige.

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25.07.2007

Accessoire ...

Salut,

Voici un nouvel accessoir pour nos bi-cylindres afin de pouvoir en prendre une avec nous lorsqu'on va un peu plus loin

... un chouette petit plateau de moins de 750kg, juste ce qu'il faut à moindre coût

Il demande quand même une petite remise à jour et de faire certaines adaptations à notre usage personnel

29.05.2007

Petite évolution ...

Pas grand chose ce mois, j'ai eu mes cables pour actionner les boites de chauffage et je viens de les installer, j'ai également changé les ecrous des roues afin de pouvoir placer des enjoliveurs chromés, plus quelques babioles encore ...

Dans les prochains jours je vais nettoyer un autre intérieur (sièges) en simili noir en attendant d'acheter les housses que je souhaite ...

30.04.2007

Premiers essais

Ce week-end j'en ai profité pour la tester et apparament il y encore du boulot!
Une petite fuite d'huile au cache soupapes malgrés le replacement de celui-ci par un occasion et d'un nouveau joint, un léger bruit de roulement qui viendrait de l'arrière semble-t-il et par moment un tchip tchip sous le capot

En attendant, hier soir j'ai passé 1h30 à récurer l'habillage intérieur gris (enfin, marron au début puis gris!)

Voici ce que ça donne une fois seché et collé:

25.04.2007

Contrôle Technique

8h30 ce matin, passage au CT

Résultat: nickel, elle a reçu son sésame Oldtimer sans problème

Voici onze ans que j'attends ça!

Que du bonheur

22.04.2007

bientôt la fin du remontage ...

Tout doucement, les préparatifs au CT ont commencé; réglage des suspensions, changement des jantes, remontage des joues d'aile, des essuies glace, dernière fixation du pot d'échappement ... et un dernier petit entretien (vidange et filtre à huile).

19.04.2007

Ca avance petit à petit ...

Voici les news; l'éléctricité est refait complètement, remontage provisoir des pare-choc av et ar, modification de la fixation de la batterie, montage des derniers accessoires dans le compartiment moteur ...

On commence à décompter les choses qu'il reste à faire avant le CT à mon avis ce sera pour bientôt (un mois ou deux) car tant que le temps est bien j'arrive à travailler dessus quasi tout les jours

09.12.2006

Ca avance doucement ...

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Depuis quelques semaines, je remonte les accessoires et petites pièces diverses et ça en prend du temps !!!!

Petite scéance de pose à côté de la "Belle"

malheureusement, on ne sait pas rester sérieux longtemps ...

12.11.2006

Remontage de l'avant

J'ai essayé de redresser la barre de phares, j'espère que ça ira

Ce week-end j'ai donc su remonter l'avant et en attendant le new pare-chos j'en ai monté d'autres qui avaient étés repeind avec de la peinture à l'huile et au pinceau

01.11.2006

Remontage (suite)

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Montage des portes av et présentation de l'aile gauche et de la barre des phares qui, malheureusement, est pliée (je viens de m'en rendre compte )

29.10.2006

Derniers coups de pistolet.

Voilà, les dernières pièces de la carrosserie ont été peinte ...

Reste plus qu'a attendre quelques jours avant de les monter

28.10.2006

Début de l'assemblage ...

Peinture d'une partie des éléments de carrosserie.

10.06.2006

Montage de la caisse

Hier la caisse a pris un bain de soleil toute la journée, le temps de préparer le chassis pour l'assemblage de ces derniers.

A la pose de la caisse, pas de mauvaise surprise, tout les trous correspondent +/-

08:09 Écrit par Lend Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Facebook |

08.06.2006

Peinture de la caisse.

Finalement c'est en fin d'aprem que j'ai peint la caisse et à part quelques poussières et une petite coulée ça a l'air d'être bon. Reste à voir en plein jour, demain

20:40 Écrit par Lend Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Facebook |

07.06.2006

Et la voici prête à recervoir sa nouvelle robe!

La voici enfin prête pour recevoir sa nouvelle peinture mais elle devra attendre demain dans l'après-midi ou vendredi matin.

22:14 Écrit par Lend Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Facebook |

Préparation de la caisse (2)

Apès le ponçage application du primer ...

... poncer à nouveau avec du papier de verre fin ...

... application d'un mastique pour assurer l'étanchéité entre les pièces soudées ...

... et application d'une couche de protection sur les planchers (gris aussi).

22:11 Écrit par Lend Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Facebook |

Préparation de la caisse (1)

Dernières étapes pour la caisse avant la peinture; mastiquage et ponçage au programme!

21:59 Écrit par Lend Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Facebook |

Mélodie

Après presque huit ans de silence voici son réveil (lien vers son1) un peu difficile mais après avoir changé la pompe à essence elle ronronne (lien vers son 2) parfaitement ;o)

21:51 Écrit par Lend Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Facebook |

28.05.2006

Remontage du moteur (2)

Cet après-midi, remontage de l'ensemble moteur-boite sur le chassis.

Pour réveiller ce moteur qui dort depuis 6 ou 7ans il va falloir attendre une semaine de plus car je n'ai pas eu assez de temps aujourd'hui ...

20:19 Écrit par Lend Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Facebook |

Test caisse/chassis

Ce matin on a placé la caisse sur le chassis pour vérifier si les trous pour fixer la caisse au chassis correspondaient et on peut dire que c'est ok mais je repasserai quand même avec un foret de 1mm de plus pour avoir un peu plus d'aisance au remontage définitif.

20:11 Écrit par Lend Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Facebook |

27.05.2006

Boite de vitesse

Pour la boite de vitesse un bon nettoyage est nécessaire ...

Mais en regardant de plus près l'arrière de la boite a un truc bizarre ...

... sans compté que la fixation arrière est fissurée !!

heureusement que j'avais récupéré une boite de vitesse, j'ai donc pu changer cette coiffe qui a certainement été cassée lors de l'accident que la 2CV a eu il y a de nombreuses années.

21:30 Écrit par Lend Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Facebook |

Remontage du moteur (1)

Comme le moteur avait été partiellement peint et que certaine pièces manquaient (tôleries et refroidissement) j'ai démonté tout les acessoires du moteur et tout remonté à l'origine, enfin presque...

Il ne reste plus qu'a faire la vidange, changer le filtre, le condensateur et les vis platinées que je préfère remplacer après le redémarrage du moteur.

20:47 Écrit par Lend Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Facebook |